💰 Calculadora de Costo
Ingresa los detalles de tu vehículo y hábitos de manejo.
| Escenario | Por Carga | Mensual | Anual |
|---|
| Fuente / Red | Tipo | Tarifa Prom. |
|---|---|---|
| Promedio Residencial EE.UU. (EIA) | Casa L1/L2 | $0.163/kWh |
| Residencial California | Casa | $0.29–0.38/kWh |
| ChargePoint (L2 público) | Nivel 2 | $0.25–0.35/kWh |
| Blink (L2 público) | Nivel 2 | $0.25–0.39/kWh |
| Tesla Supercharger (Tesla) | Carga Rápida DC | $0.28–0.36/kWh |
| Tesla Supercharger (no Tesla) | Carga Rápida DC | ~$0.48/kWh |
| Electrify America | Carga Rápida DC | $0.43–0.56/kWh |
| EVgo | Carga Rápida DC | $0.35–0.55/kWh |
Costo por carga completa. Dividimos el tamaño de tu batería entre el factor de eficiencia del cargador (88% en Nivel 1/Nivel 2, 93% en Carga Rápida DC — la energía perdida durante la conversión CA→CC) y multiplicamos el resultado por la tarifa por kWh. Por ejemplo, una batería de 75 kWh cargando en casa a $0.163/kWh cuesta aproximadamente (75 ÷ 0.88) × $0.163 ≈ $13.90 por carga completa.
Costo por milla. Convertimos tu eficiencia (millas por kWh) en kWh por milla, aplicamos la misma pérdida de eficiencia y la multiplicamos por la tarifa correspondiente. Esto permite comparar directamente el costo por milla de la carga en casa, la carga pública de Nivel 2, la Carga Rápida DC y la gasolina — usando tu propio precio de gasolina y rendimiento (MPG) en vez de un promedio genérico.
Proyección "Mixto". El escenario mixto asume que divides tu carga pública restante en aproximadamente 70% Nivel 2 y 30% Carga Rápida DC — un patrón típico reportado por conductores que combinan carga en casa con paradas ocasionales en ruta. Si tu combinación real es distinta, usa los resultados "Solo Casa", "Solo Nivel 2" y "Solo Carga Rápida DC" por separado para acercarte más a tu situación.
¿Por qué la Carga Rápida DC cuesta más por milla que la carga en casa? Las tarifas públicas de Carga Rápida DC (Electrify America, EVgo, Tesla Supercharger para no-Tesla) reflejan el costo de operar y mantener infraestructura de alta potencia en ubicaciones comerciales — normalmente 2–3 veces la tarifa residencial promedio. Cargar en casa siempre que sea posible y reservar la Carga Rápida DC para viajes largos suele ser la combinación más económica.
¿Estas tarifas incluyen impuestos o cargos por sesión? No necesariamente. Algunas redes públicas cobran una tarifa fija por sesión o por minuto además del precio por kWh, y algunos estados aplican impuestos a la electricidad de carga pública. La tabla de referencia usa el precio por kWh publicado por cada red; verifica cargos adicionales en la app de la red antes de cargar.
¿Buscas el desglose completo con ejemplos adicionales? Lee Cuánto Cuesta Cargar un Carro Eléctrico en Casa.
Tarifa residencial promedio de EE.UU.: EIA 2026. Tarifas de redes públicas: precios publicados por cada red, verificados a inicios de 2026 — pueden cambiar sin previo aviso. Datos revisados: agosto de 2026. Ver metodología completa en Acerca de.